Стопорные кольца

Стопорные кольца - разновидность крепежа. Они создают выступ, который удерживает другие элементы механизма, не позволяя им смещаться. Кольца надеваются на вал и закрепляются в специальную канавку или устанавливаются внутрь корпуса либо отверстия. Их используют практически в любых агрегатах, где важно не допустить смещение вала или закрепленных на нем элементов. Сфера применения стопорных колец: 

• изготовление промышленного оборудования;
• производство транспортных средств;
• выпуск бытовой электротехники и т. д.

Изделие имеет форму незамкнутого круга, поэтому его установка и демонтаж обычно занимает немного времени и не требуют приложения усилий. Узлы, которые фиксируются с помощью колец более компактны, чем механизмы с другими типами крепления и проще в сборке. Для монтажа или съема детали достаточно плоскогубцев.

Стопорные кольца бывают 2 типов:

• наружные (внешние) - надеваются сверху на вал, работают на расширение;
• внутренние - сжимаясь, удерживают механизмы внутри корпусов или отверстий.

Диаметр рабочей части изделия может быть 1-100 мм.

По конструктивному исполнению выделяют 3 типа колец:

Конические
Представляют собой почти полное кольцо с небольшим зазором между свободными концами. Ширина изделия равномерно уменьшается от вершины к концам.  Некоторые виды конических колец для осевой установки, оборудованы выступами, упрощающими их выдвижение и установку.

Постоянного сечения
Такие изделия имеют одинаковую ширину по всей длине и круглое сечение повышенной жесткости. Они создают 3-точечный изолированный контакт внутри установочной канавки. Кольца постоянного сечения не имеют выступов, что уменьшает износ деталей от соприкосновения с острыми кромками.

Спиральные
Производятся из плоской проволоки методом многократной намотки по окружности. Они обеспечивают внутри канавки 360-градусный контакт между деталями. Установочные выступы на спиральных кольцах встречаются редко.  Обычно изделия производят с зазубренными концами для более легкого снятия.

Изделия стали экономичным аналогом резьбового крепежа. Фиксация деталей с помощью колец позволяет обойтись без завинчивания, сверления и других операций. Монтажные работы выполняются простыми инструментами. При установке в паз часть стопорного кольца выступает, выполняя функцию плеча, на которое опирается деталь механизма. При сжимании или расширении в зависимости от типа изделия возникает эллиптическая деформация. За счет этого обеспечивается стабильная работа узла. Стопорные кольца не позволяет деталям смещаться по оси даже при высокоскоростном вращении, поэтому их часто используют для фиксации подшипников качения и шестерен в двигателях и редукторах. 

Изделия также применяются при изготовлении элементов двигателей: поршней, клапанов, крышек головок цилиндров. Большой внешний диаметр кольца обеспечивает прочное соединение деталей, работающих в условиях высокой температуры или резкого ускорения. 

Стопорные кольца с изогнутой или скошенной кромкой часто используется для устранения люфта и уменьшения вибрации. Они работают как клин. Скошенная кромка обычно имеет угол наклона 15°. 

Компания «Русвил» (СПб.) изготавливает наружные и внутренние стопорные кольца любых типов, форм и размеров. На нашем складе всегда в наличии большой выбор моделей. Продукция компании может применяться в различных механизмах и в разных условиях эксплуатации. У нас вы можете купить стопорные кольца с требуемым характеристиками по доступной цене. Для повышения коррозионной стойкости изделий на их поверхность наносится проходят защитно-декоративное покрытие.

Мы производим стопорные кольца на современном японском оборудовании с минимальными допусками. Все изделия проходят многоступенчатый контроль качества, поэтому количество брака минимально. В «Русвил» вы имеете возможность заказать помимо стандартных моделей, представленных в каталоге, набор колец по собственным чертежам. 

Стопорные кольца производятся преимущественно из стальной проволоки путем намотки на кромку. Реже применяется метод штамповки листовой пластины. Проволочные стопорные кольца имеют круглое сечение и обеспечивают более равномерное распределение нагрузок при установке. Кроме того, они показывают большую прочность и долговечность.

В современной промышленности используются 2 метода намотки:
Холодная
Применяется при производстве изделий из проволоки диаметром 0,15-16 мм. Металл не подвергают нагреву. Стопорные кольца сразу формируют на токарных станках или устройствах с ЧПУ. 

Горячая
Более сложная и дорогостоящая технология. Используется для изготовления изделий из проволоки диаметром 10-50мм. Перед формовкой металл нагревается, пока не приобретет нужную пластичность. После этого заготовка отправляется на станок.

Для производства изделий подходят конструкционная, пружинная и иные виды углеродистых сталей. Дополнительная антикоррозийная обработка может производиться методами химического оксидирования, цинкования, кадмирования или фосфатирования металла.

В таблице указаны марки стали, которые мы используем:

Российские

• сталь 65Г (ГОСТ 9389-75),
• легированная сталь 60С2А, 65С2ВА, 70С3А, 51ХФА (ГОСТы 14963, 1071-81, 14959)

Зарубежные

• нержавеющая сталь и проволока марок EN 10270-3, 
• EN 10270-1, 
• EN 10270-2

Каждый из сплавов имеет свои преимущества: ударопрочность, стойкость к высоким нагрузкам или агрессивным средам, долговечность и т.д. Тип стали для изготовления стопорных колец подбирается с учетом особенностей механизмов, в которых будут работать изделия. 

Высокий спрос на эти изделия обусловлен рядом факторов:

• сокращение времени на подготовку вала или корпуса к работе;
• уменьшением веса и габаритов собранного узла;
• снижением расходов на крепеж;
• упрощение процесса установки.

Однако, чтобы стопорные кольца эффективно работали, при их выборе следует учитывать следующие характеристики механизма:

• способ установки и демонтажа;
• скорость вращения (для динамических узлов);
• условия эксплуатации (температурный диапазон, химическая среда);
• предполагаемая силовая нагрузка на кольцо.

Например, конические кольца обычно используются в слабо и средненагруженных узлах, хотя некоторые модели создают значительное радиальное усилие и могут использоваться в механизмах, работающих на высоких оборотах. Спиральные кольца хорошо показали себя в высоконагруженных агрегатах. Они обеспечивают стабильную устойчивость к динамическим нагрузкам.

Стоит учитывать также монтажную специфику и частоту установки/съема колец. Если предполагается регулярная разборка узла, стоит отдать предпочтение изделиям с выступами в осевом направлении. Их можно без труда снять с помощью обычных плоскогубцев. 

Если вы затрудняетесь с выбором, обратитесь к нашему менеджеру. Он предложит оптимальную модель и рассчитает, сколько будет стоить заказ.